【新闻】合肥非法经营网约车最高或罚3万元

发布时间：2020-10-14 12:07:15 阅读：次来源：指环厂家

网约车纳入出租车管理，七类情形乘客可以拒付车费，非法经营网约车最高罚3万……日前，《合肥市出租汽车管理办法(草案)》公开征求意见，市民可于本月25日前登录“合肥政府法制网―地方立法―立法征求意见”专栏，提出宝贵意见。

“网约车”纳入出租车管理范围

《草案》明确将出租汽车分为两类：巡游出租汽车和网络预约出租汽车。这意味着，数以万计的网约车将被纳入出租车管理范围。

所谓的“巡游车”，就是人们通常理解的出租车，是指可以在道路上巡游揽客、站点候客，喷涂、安装出租汽车标识，以符合条件的车辆和驾驶劳务为乘客提供出行服务，并按照乘客意愿行驶，根据行驶里程和时间计费的出租汽车。网约车，是指以互联网技术为依托构建服务平台，提供非巡游的预约出租汽车服务的出租汽车。

在数量上，新增巡游车经营权主要采取服务质量招投标方式配置。网约车数量实行市场调节，必要时，市政府可以实行数量管控。不仅如此，实行市场调节价的网约车，在必要时市政府也可以依法实行临时管控。

驾驶员持证上岗不超过60周岁

《草案》中，明确规定从事出租汽车经营服务的驾驶员，年龄不超过60周岁。

除了年龄限制外，驾驶员还应取得相应的机动车驾驶证，具有本市户籍或者居住证，并有3年以上驾龄且无重大以上交通责任事故记录。不仅如此，持证上岗也是硬性要求。驾驶员经交通运输主管部门培训考试合格后，取得《巡游出租汽车驾驶员证》或者《网络预约出租汽车驾驶员证》，并按照规定办理从业资格注册后，才可从事出租汽车经营服务。

巡游车要使用符合规定的车身颜色、标志标识，在指定位置安装巡游车顶灯、计程计价设备，公示运价标准和监督电话。网约车则应是7座及以下乘用车，并安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置、应急报警装置。

七类情况乘客可以拒付车费

按照“一人一车一平台”的要求，网约车不得同时接入两个以上网约车服务平台从事经营活动。《草案》还明确了拒载行为的认定，以及七类侵害消费者权益情况，乘客有权拒绝支付乘车费用。

驾驶员有下列行为之一的，均视为拒载行为：无正当理由中断、终止服务或者将乘客移交他人运输；在许可的经营区域内，因乘客不同意议价而拒载；在经营服务期间挑拣乘客；巡游车开启空车待租标志后，遇乘客示意停车而拒载，或者在停靠站点、路边候客而拒载；网约车接受订单或巡游车通过电召服务接受订单后未履约；未按照承诺到达约定地点提供预约服务等。

乘客朋友遇到七类情形，有权拒绝支付乘车费用。包括：不按照规定计价标准收费或者计程计价设备发生故障时继续运营；因驾驶员或者车辆原因，无法完成运营服务；因发生道路交通安全违法行为接受处理，不能将乘客及时送达目的地；驾驶员在载客途中无正当理由终止服务；驾驶员未经乘客同意招揽他人合乘；不按照规定向乘客出具相应车费票据；线上车辆、驾驶员与线下车辆、驾驶员不一致。

非法经营网约车最高罚3万

未取得网约车经营许可，擅自从事或者变相从事网约车经营活动，将面临高额罚款。《草案》中规定，对于这种行为，将处以一万元以上三万元以下罚款。同时，出租汽车将采取记分制度，作为从业人员准入退出的依据。

出租车司机朋友们，要努力提升自己的服务质量，这样不仅能让消费者舒心，还能避免一些不必要的损失。例如，巡游车故意绕行或者营运中未经乘客同意搭乘其他乘客，没收违法所得，并处以一百元以上五百元以下罚款；不按照规定使用文明用语、车容车貌不符合要求的，责令改正，并处以两百元以上两千元以下罚款；网约车对举报、投诉其服务质量或者对其服务作出不满意评价的乘客实施报复行为，处以五十元以上两百元以下罚款……

与罚款相比，信用体系建设更为重要，将为出租车行业提供新的评价标准。对此，《草案》明确，各级主管部门应对出租汽车采取记分制度，定期组织开展出租汽车服务质量信誉考核与测评，向社会公布考核与测评结果，作为出租汽车经营者和从业人员准入退出的重要依据。