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北京地铁考虑结束2元票价引争议60反对涨价万芳

发布时间:2020-02-14 11:02:25 阅读: 来源:指环厂家

北京地铁:考虑结束2元票价引争议 60%反对涨价

北京正在制订有争议的方案,结束地铁2元票价

北京市宣布正在起草一个方案,结束地铁2元单一票价,这在公众中引发争论。

北京市政府上周说,正在考虑出台票价差别化方案,以缓解高峰时段交通压力。据一家官方报纸报道, 仅高峰期涨价 、 普遍涨价 、 按里程收费 、 有涨有降 等方案都在考虑之中。

交通部门对于从2007年起实施的低票价不满,原因是在高峰时段,大量通勤者乘坐地铁出行,但报道说,调查发现,高峰时段的通勤出行比例仅为61.7%。

方案目前正在起草,但政府尚未公布时间表。

该报道说,今年7月以来,工作日北京地铁日均客流已突破1000万人次,并且近年来还在以30%左右的速度增长。在高峰时段,北京地铁的拥挤程度更是超乎想像。站外 人山人海 ,站内数次才能挤上列车,车内更是有被挤成 相片 的风险。然而,很多媒体和网民都在质疑,政府的真正目的是否是减少对地铁的高额补贴。

每张2元通票背后,都有近2元的补贴。201 1年,北京市公交财政补贴总额在157亿元左右,到了2012年,这个数字达到175亿元。2013年,财政补贴预计在180亿元以上。

北京市交通委运输管理局副局长马伯夷接受采访时说,轨道交通推出低票价政策的主要目的之一,是缓解城市地面交通拥堵。报道说,与地铁客流增长相对照,公交客流不仅没有增长反而略有下降,北京市地面公交目前每天的客流在1300万人次左右,造成400万人次的运力闲置。

一项网上调查显示,60%的受访者反对涨价,很多人担心,按里程收费将增加自己的交通支出。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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